半岛官方app五大秘诀教你如何选择合适的山地车购买山地车首先考虑的应该是车架部分，车架是串联整个零件的整体，不论是提及占比还是重量占比都是最大的一部分，一个轻便耐操作的车架会给你省很多力，目前车架最多的还是高强钢、铝合金及碳纤维三种，当然不排除钛合金。

　　就目前冶炼金属的水准加上人们生活水平的提高，还是建议从铝合金入手即可，高强钢等钢材的车架可以放弃了。就碳纤维而言，市面上也有4、5千的车子，但是如果选择碳纤维的车架，还是要贵一点更靠谱，因为碳纤维的车架一但摔车很容易出现裂痕。碳纤维硬度是很大，也很轻，缺点就是脆，需要很好的骑行技巧。

　　套件选择关系到整个传动系统的流畅及发力。以SHIMANO变速器山地车零件档次从高到低来说：XTR、SAINT、DEORE XT、SLX、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY。建议各位骑友最低从SLX入手即可，有钱我就不说了。刹车一定选择油压碟刹。关于套件要说的太多了，以后我会慢慢讲解，或者自行补脑。

　　3、气压前叉：这种前叉是把油簧叉换成了气压，通过气压来实现软硬调节，同样具有回弹和锁死功能。气压前叉很轻，但是价格比较昂贵，基本都在1500以上

　　最好名的品牌当属FOX前叉，有钱人可以去入手，小编只是欣赏就好了，基本市面上普遍的都是油簧前叉和气压前叉，一定记得要带有锁死功能，最好有线控，上坡锁死减少缓冲力的消耗。

　　前叉也是山地车很有技术含量的一部分，和车架拥有相同的作用。目前前叉大体分为可锁死和不可锁死，细分入下：

　　1、弹簧前叉：这种前叉结构非常简单，两边有一个或两个弹簧，以此来实现避震。使用过程可通过压缩弹簧，来实现不同软硬程度。成本很低一般在300元左右。

　　2、油簧前叉：在弹簧的基础上增加了油阻尼，用来调节弹簧的回弹速度，通常具有锁死功能，在平路和爬坡发挥不同的功效。但是比较重，价格差异也比较大，一般在300~2000不等。

　　如果您所处的地方经常下雨，您就应该选择加装挡泥板的山地车，如果夜间骑行机会较多的话，就应该选择带车灯的山地车等。

　　如果您是业余骑行，那么一定多参考有经验的骑友得建议，这时候某些方面就不能将就了，一定要是中高档次。

　　在山地车店往往有很多种的外观、颜色的山地车，所以，在您去山地车店前，最好先根据自己的实际情况，将自己需要什么样的山地车确定后，然后再到山地车店去购买。一定要在实体店亲身体验、调试后再购买半岛官方app，不建议在网上购买。

　　山地车套件，通常说的大套件包括前拨，后拨，变速手柄（转把，指拨，双控手柄），牙盘，飞轮，链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线管，刹车线管油等配件。如果说小套件，就是只包括前拨，后拨和变速手柄。统称为套件。

　　最终还是看您骑山地车的目的是什么，一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可，可以改装加一个后支架。或者直接不选择山地车，选择带有车筐的普通车即可

　　新手选择山地车，一定要多去和有经验的人进行沟通了解，不然的话买回来的车子不合适会很影响骑行体验，到时候各种改装升级，更新零件会增加额外的不必要支出，在此小编总结以下的经验仅供参考：

　　(XC):越野山地车、(AM):全地形山地车、(FR):自由骑行山地车、(DH):坠山山地车，其中我们日常生活中最常见的就是：XC越野山地车，对于一般骑行爱好者而言，所选择的基本就是XC越野山地车（硬尾），所以先明确你的用途，再根据你的爱好去选择合适的种类，才是选择山地车的第一步。